Marcus Zeiner vom Pfister Racing Team stellt sich vor.
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Marcus ist seit 1990 erfolgreicher Motorsportler und Instruktor der Plusevent Austria Driving School.
Mehr über die Plusevent Austria Driving School kann man unter Gastberichte, im Portal von Motorsport-Austria nachlesen - hier klicken.
Marcus hat für 2012 noch ein großes Ziel vor Augen,
Motorsport-Austria wünscht Marcus auf dem Weg dorthin alles Gute und
viel Erfolg weiterhin.
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Start 1990: 2 Takt-Kart, diverse Podestplätze
Indoor JFF-Meisterschaften, diverse Podestplätze
1998: Testtage im Formel Renault am Pannonia-Ring, Team Aquila
2001: Einstieg in den Viertakt-Kartsport „Kart Division“
Beginn einer Langstreckenmeisterschaft des Kartsports in Österreich
2002: Teilnahme in der Kart Division
2003: Teilnahme in der Kart Division
2004: 2. Platz im 24 Std. Rennen von Jesolo, 3. Platz in der
Langstreckenwertung Meisterschaftsplatz 6. von 40 Teams.
2004: Testtage ÖTC Rennwagen (Österr. Tourenwagen
Challenge) Team Roman Hoffmann
2005: Teilnahme an der Österreichische Team-Staatsmeisterschaft
7. Platz in der Gesamtwertung von 35 Teams
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2006: Teilnahme an der Österreichischen Team-Staatsmeisterschaft
10. Platz in der Gesamtwertung von 38 Teams
2007: Teilnahme beim ersten weltweiten Motorsportcasting, dem
Opel OPC Racecamp für das 24 Std. Rennen am
Nürburgring 2008.Von 18500 Bewerbern in den Top 50
2007: Teilnahme an der Österreichischen Team-Staatsmeisterschaft,
6. Platz in der Gesamtwertung u. Platz 3. im Sprintbewerb
von 35 Teams
2008: Teilnahme an der Österreichischen Team-Staatsmeisterschaft,
4. Platz in der Gesamtwertung von 33 Teams
2009: Teilnahme an diversen Rennen im deutschen ADAC Logan
Cup beim Team Pfister-Racing
2010: Teilnahme an der kompletten Saison im deutschen
ADAC Chevrolet Cruze Cup
Ziel 2012: WTCC (World Touring Car Challenge)
im Team von Chevrolet
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ADAC Dacia Logan Cup
Der ADAC Dacia Logan Cup ist eine Eintagesveranstaltung welche in Deutschland ausgetragen wird
und mit 2 Fahrern bei einer 60min. Renndistanz (o. Training) geteilt wird. Ein Pflicht-
Fahrerwechsel, Einheitsreifen Semi Slicks und die vorgeschriebenen Sicherheitsvorkehrungen
sorgen für spannende Rennen.
Betätigungsfeld für private Motorsportfreunde zur Teambildung aber auch Profis aus dem Kartsport
die den Einstieg in den Tourenwagensport schaffen möchten. Einfache Technik ermöglicht Wartung
und Reparatur mit Freunden und Nachbarn ohne Spezialkenntnisse. Kostensharing ermöglicht
Motorsport für „Jedermann".
Der einzig zugelassene Motor ist der 1,6-Liter mit 90 PS des Herstellers Automobile DACIA.
Mit seinen 90 PS, verändertem Fahrwerk, Reifen sowie aerodynamische Hilfsmittel wie Heckspoiler
ist der Dacia Logan ein optimaler Einstieg in den Tourenwagensport.
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