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Alpen Pokal am Salzburgring

Porsche Alpenpokal 2010 

„ Salzburger Jagdszenen „     

Auch im 20. Jahr seines Bestehens fand das Auftaktrennen traditionellerweise am ultraschnellen Salzburgring statt. Mehr als 120 Porsche Fahrer stellten sich dem Starter, was auch Jürgen Alzen als Trainingsmöglichkeit für das 24 Stunden Rennen nutzte. Im Rahmenprogramm der Spezial Tourenwagen Trophy ( STT )brannte er einen neuen Rundenrekord in den Asphalt. 1.21,4 zeigten die Uhren, was einen Schnitt von sagenhaften 188 Km/h bedeutete.Diese Vorlage spornte offensichtlich auch die Teilnehmer der Clubsport Serie an, die in der gefinkelten Fahrerlagerkurve nach der Ideallinie suchten um ihre Rundenzeiten zu verbessern. Am besten gelang dies Ralf Holighaus ( 997 S, Kl. 9 ), der den ersten Durchgang vor Nikolaus Kemser und Leo Menhofer( 996 GT2 Kl. 9 ) für sich entschied. Den zweiten Lauf gewann Gerhard Schmeißner ( 964, Kl. 8 ) vor dem Vorjahresmeister Christian Zahradnik ( 996 GT3 ), Erwin Pitter ( 993 RSR ) und Ralf Holighaus, der sich damit den Gesamtsieg aus beiden Läufen sicherte. Dahinter platzierten sich Gerhard Schmeißner, Nikolaus Kemser, Christian Zahradnik und Horst Weigand ( 997 GT3 RS, Kl. 9).

Das Qualifying des 1. Laufes der Supersport Serie sah die drei turbobefeuerten Porsche von Christian Überbacher, Alois Rieder ( beide 964 Turbo Kl. 5 ) und Ulli Ritzer ( 993 Turbo, Kl. 5 ) auf den ersten drei Startplätzen. Dahinter reihten sich die schnellsten Klasse 4 Piloten, Reinhard Moser ( 993 Cup, Kl.4 ) und Alpenpokal Legende Herwig Roitmayer auf seinem ewig jung gebliebenen 911 RSR Bj. 1977, Kl 4 ). Schnellste der neuen ECE Klasse ( 996 GT3/ GT2 und 997 GT3/ GT2 mit Sportreifen Michelin Cup ) waren Stefan Ertl ( 996 GT3 ), Mathias Jeserich ( 997 GT3 RS ), Christian Windischberger und Boris Hartl ( beide 997 GT 3 ). Das folgende Sprintrennen endete mit einem klaren Sieg von Ch. Überbacher vor Rieder u. Ritzer.

 

Dahinter überquerte Roitmayer nach rundenlangen, sehenswertem Kampf mit Moser die Zielline. Die Klassensieger lauteten somit: Kl. 5 Ch. Überbacher, Kl. 4 H. Roitmayer, Kl. 3 Jack Crow, Kl. 2 Karl Riavez, Kl. 1 Friedrich Ungnader. Der Sieg in der ECE Klasse ging an Guntram Suter vor Mathias Jeserich und Maurits Polak ( alle 997 GT3 RS ). Das Zeittraining zum 2. Lauf holte sich A. Rieder vor Überbacher und Ritzer. Die ECE Startfolge sah wieder Ertl in Front, diesmal vor Suter und Polak. Moser startete wegen eines Defektes vom letzten Startplatz und eine furiose Aufholjagd belohnte ihn noch mit Gesamtrang sieben. Im Rundentakt wechselten an der Spitze die Positionen bis sich abermals Überbacher gegen Rieder und Ritzer durchsetzte und den zweiten Gesamtsieg dieses Wochenendes feierte. Sieger in den Klassen waren: Kl. 5 Ch. Überbacher,Kl. 4 Herwig Roitmayer, Kl. 3 Jack Crow, Kl. 1 Günther Weber. Die ECE Klasse entschied Stefan Ertl für sich, vor M. Polak und Markus Semmler ( 997 GT3 RS ).

Im heiß umkämpften Zeittraining für den ersten Lauf der GT Challenge erkämpfte sich Heinrich Kuhn Weiß ( 997 Cup, Kl. 6 ) bravourös die Poleposition. Dahinter folgten Martin Konrad, Georg Zoltan und Hermann Speck ( alle 997 Cup ). Auf Startplatz 5 fand sich überraschend der Vorjahres- Meister Christian Voigtländer ( 996 Cup, Kl. 5 ) noch vor Dietmar Haggenmüller, der seinem nagelneuen 997 Cup S ( Kl. XL ) das Rennen lehrte.Während Speck sich vehement an die Spitze kämpfte, startete Hubert Haupt( 997 Cup, Kl. 6 ) eine vehemente Aufholjagd, die ihn knapp vor Rennende auch noch an dem führenden Speck vorbei zum Sieg brachte. Dritter wurde Konrad vor Haggenmüller, Zoltan und dem Polesitter Kuhn-Weiß. Voigtländer holte sich schon fast wie gewohnt den Sieg der Klasse 5 vor Heinz Weissenbacher und Heinz Bayer ( alle 996 Cup ). Das Training zum zweiten Lauf schien H. Haupt ernster zu nehmen und stellte seinen Boliden mit einer sagenhaften Zeit von 1.23,9 auf Startplatz eins. Haggenmüller, immer besser vertaut mit seinem Fahrzeug, stellte sich neben Haupt. Dahinter folgten Kuhn-Weiss, Roland Ziegler ( 997 Cup ), Speck, Zoltan und Wolski. Schnellster Klasse 5 Fahrer war dieses Mal H. Weissenbacher vor Voigtländer und Bayer. Im 2. Sprintrennen kontrollierte Haupt das Feld von der Spitze aus, gefolgt von Haggenmüller und einem bestens gelaunten Hermann Speck, der sich auf Rang drei, vor Kuhn-Weiß und Ziegler behauptete. So ging die Spitzengruppe auch über die Zielline, wobei sich Haupt nur bis zur Nachwaage über seinen Rang freute, denn Untergewicht zog einen Wertungsausschluß nach sich. So siegte Haggenmüller vor Speck, der sich damit den Sieg in der umkämpften Klasse 6 holte. Dahinter platzierten sich Kuhn-Weiß, Ziegler, Zoltan, Wolski, Konrad, H. Hagleitner u. „Wiedereinsteiger“ Heiner Wackerbauer ( alle 997 Cup ) Die Klasse 5 gewann abermals Voigtländer vor Weissenbacher und Bayer.Abschließend nahmen die Teilnehmer des GT Race das Zeittraining in Angriff. M. Konrad qualifizierte sich für Startplatz eins, daneben platzierte sich Haggenmüller.

 

Die zweite Startreihe teilten sich Speck und Bosler noch vor Kuhn-Weiß und dem Fahrerduo Ziegler/Zoltan. Gleich nach dem Start zur 41 Runden Hatz setzte sich Speck vehement an die Spitze des Feldes und behielt diese auch bis zum obligaten Pflichtstopp. Danach verwaltete er seinen Vorsprung souverän bis ins Ziel gegen den stark aufkommenden Haggenmüller. Konrad überquerte als Dritter die Ziellinie und wurde somit Zweiter der Klasse 6 vor Ziegler/ Zoltan, Kuhn-Weiß und Wackerbauer. Bernhard Weidinger ( 964 Cup ) gewann die Supersportklasse und Niederle ( 996 GT holte sich die ECE Wertung vor Hildebrand und Windischberger.

Am 28./29. Mai im tschechischen Most werden die Karten neu gemischt!

 U. R.

 

 

 

 

 

Danke an Ulli Ritzer ( www.alpenpokal.com ) für den Bericht vom Auftakt des Alpenpokals am Salzburgring.

Fotos von Motorsport-Austria, mehr Fotos unter Alpenpokal in der Galerie, auf der Hauptseite von Motorsport-Austria.

Sam
geschrieben am 12.05.2010 um 17:39 Uhr
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Thema des Beitrages Alpen Pokal am Salzburgring
Autor des Beitrages Sam
Forum Gastberichte Alpen Pokal am Salzburgring


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